道路能量采集装置，又称减速带发电装置，是一种近年来刚刚兴起的新能源利用方式，是利用车辆在通过铺设在道路上的减速装置时所消耗的动能来发电的一种装置。此套装置产出的电能可供市政道路照明及交通信号灯用电，也可以做为分布式电源向电网供电。
随着我国城镇化的发展，城市道路里程不断增加，车辆的数量也在不断的增长并且向城镇聚集，这就为利用城市道路的减速装置来发电提供了必要的条件。城市道路庞大的车流量在提供了交通便利的同时，也产生了一种庞大的能量，机动车的动能。在人口密集的街道、坡道、公路收费站入口、停车场出入口、学校大门周边等需要机动车减速的路段，交通管理部门为了交通安全会安装上减速装置用来强制机动车减速，那么当机动车减速后通过减速装置时，仍会消耗部分能量来跃过减速装置并产生颠簸，这就产生了对能量的浪费和对车辆自身的损耗，庞大的车流量所产生的这种浪费和损耗也是较大的，而消减这种浪费和损耗，就是我们的项目所要做到的，这也是这个项目的意义所在。
对于环境保护来说，一套新能源利用装置能够在价格上达到支出与收入相等，就是有可行性的。它的社会价值在于，把减速装置对车辆动能的损耗变为了电能并使之能够进行再利用，相对的减少了火力发电的碳排放及粉尘污染，同时创造了新的就业岗位。道路减速发电装置与现有普通减速装置的区别还在于，车辆在低速通过普通减速装置时，仍会产生上下颠簸，对车辆产生损耗，使乘车人产生不适感，而减速发电装置在车辆低速通过时是平稳的，它的凸起部位会被车轮压平，对车辆不会产生损耗，不会产生颠簸感，避免乘车人对减速装置产生抵触心理。
减速带发电这一项目领域刚刚兴起，市场上还未出现成熟的同类产品，在同类装置的结构设计中，本项目所采用的结构设计方案是合理的，它结构紧凑，抗冲击能力强，安装方便，可适应任一宽度车道及多种路面状况，在多车道横向同时受到多个车轮的压力时可以进行叠加，这是其它设计方案很难实现的。它可以实现多套装置联动，形成小型的减速道路发电厂，这是独特的，适合应用于山区公路坡度比较大的路段。
在人类现代的社会生活中，会衍生许多可以利用的能量等待我们的开发与利用，利用道路减速装置来发电是目前具有开发价值的方法之一，而我们的道路能量采集装置在同类技术中具有着强劲的竞争力。
